巴别空间站常规居住平面内约有 57,800 平方公里陆地与人工岛，其中约 6,900 平方公里属于四座主城区域。主城之外的约 50,900 平方公里容纳着农田、村镇、森林、水库、公路、发电站、研究设施与安全缓冲区，也保留大片尚未城市化的土地。
这些面积不包括空间站外缘倾斜、交叠并向外延伸的晶体带。外缘实际裸露表面积更大，却缺少连续土层、稳定环境和普通建设条件，不属于农业、村镇或未来城市储备用地。
约 99 万常住人口生活在四座主城之外，平均分摊到这些土地上只有每平方公里约 19 人。实际人口并不均匀散布，而是沿城际道路、湖港、空港、发电站和水务设施形成聚落节点；离开这些走廊后，人们可以连续经过数十公里农田、林地或低度开发的开放地貌。
天粮承担全站人口的基础营养，减轻了农业供应全民热量的压力。农场因而主要生产天粮无法替代的风味、新鲜食材、文化原料与生物资源，无需将大片土地统一改为主粮种植区。
本地种植维持节庆与家庭饮食，供应药材、魔法植物、酿造原料、纤维和油料，也保存从地球取得的种质资源。大学与研究机构利用农场研究遗迹植物、生态适应和魔法作物；战略田地和食品储备则可以在局部天粮管道、交通或城市配送中断时争取时间。
这仍不足以在卡班库尔停止生产后无缝养活 1,174 万人。若要彻底摆脱天粮，空间站必须重新分配数倍于现状的土地、劳动力、用水和工业资源，并改变四座城市的生活方式。创神派所谓改靠种植、养殖和捕猎的主张，忽略的正是这项规模差异。
空间站直接用于耕地、设施农业和轮作田的面积约为 3,200 平方公里。若计入果园、茶园、葡萄园、管理林地、有限牧场、水产养殖、种质保育和实验农场，广义生产性景观约为 6,000 平方公里，占全部陆地约一成。
其中约 1,000 平方公里位于四座主城区域内部，主要分布在红木镇、新巴黎实验区和西望湾外围；约 5,000 平方公里位于真正的城际腹地。直接耕地折合常住人口人均约 273 平方米，在稳定气候和成熟设施农业下足以生产大量新鲜食物，却不是一套完整替代天粮的自给体系。
居民的食物供应由天粮、本地食品与地球进口共同组成。天粮保证生存底线，本地新鲜食材与加工食品支撑日常付费消费，地球特定产区、品牌和文化传统的食品则更多进入节庆、特色餐饮与较高价格市场。本地生产与进口可以并存：空间站能够种植水果，居民仍可能为地球产区和品牌支付额外价格。
空间站农业优先生产容易损失鲜度、具有文化差异或拥有研究价值的作物：
大规模肉牛牧场和连续谷物带在天粮体系下缺少经济必要。乳制品、蛋、禽畜和特色肉类主要由规模受控的养殖设施提供，并利用农业副产物和专门饲料减少土地消耗。
中央咸水湖的深度与生态始终难以稳定掌握。水产生产因此集中在与深水区隔离的浅岸养殖池、循环水设施和受控港湾，也包括藻类与盐生作物；它不会依靠在湖泊深处进行无边界捕捞维持城市食物供应。
八月港红木镇及八月港至新巴黎之间的城际地带，是规模最大的综合农业区。果园、葡萄园、普通农田、乳畜、食品加工和物流节点可以沿公路与村镇共同展开，也让两座连续城区之间 65 至 85 公里的距离拥有具体内容。
西望湾外围靠近全站最大的城市消费市场，主要发展集约蔬菜、菌菇、茶园、花卉和温室农业；北辰山及重要水源地则以林地和流域保护为主。
新巴黎外围的农业更接近研究基础设施。大学实验农场、种质库、药用与魔法植物、生物安全温室和隔离试验区同时承担生产与研究；许多高价值魔法作物首先存在于大学体系，而不是普通农场。
新君士坦丁堡缺少大面积陆地腹地，传统农田较少。屋顶、旧仓库和工业建筑中的设施农业、社区菜园、循环水产与食品加工可以补充新鲜食物，城市的基础供应仍高度依赖天粮、湖运和站内航空。
主城之外约 50,900 平方公里土地大致形成以下结构：
| 用地类型 | 大致面积 | 主要功能 |
|---|---|---|
| 自然保护、水源涵养与管理林地 | 约25,000平方公里 | 生态循环、集水、林业、休闲、防火隔离与地貌保留 |
| 主城外生产性景观 | 约5,000平方公里 | 农田、果园、牧场、水产、种质与实验农业 |
| 交通、物流、能源、水务与回收体系 | 约6,000平方公里 | 道路及安全带、货运节点、发电站、水库、淡化、再生水与废物处理 |
| 研究、工业与安全隔离区 | 约5,000平方公里 | 高危研究、试验场、仓储、军警设施及必要缓冲距离 |
| 城际村镇、湖岸聚落与设施社区 | 约3,500平方公里 | 住宅、学校、诊所、商业和地方服务 |
| 未来发展储备及混合开放土地 | 约6,400平方公里 | 后续建设、地貌缓冲、工程材料处理和未定用途 |
这些分类描述的是规划尺度，而不是彼此绝对分离的地块。道路会穿过农田与森林，水库周围同时属于水务设施和生态保护带，村镇的完整范围也包含农场、林带和地方道路；真正被建筑和硬质地面覆盖的面积远小于表中聚落及设施范围。
主要设施和聚落集中在城际公路、机场、湖港、发电站与水务节点周围约 5 至 15 公里的范围内。干线道路每隔约 20 至 40 公里会出现承担充能、维修、医疗、消防、住宿、农产品集散和道路救援的服务节点，但不会形成从一座主城连续延伸到另一座主城的商业带。
约 99 万外围居民并不都从事农业。他们还包括电力和无线输电维护人员、道路与航空工作人员、淡化及再生水工程人员、研究机构雇员、林业与消防人员，以及为这些社区提供教育、医疗、商业和行政服务的居民。村镇首先围绕必须有人长期照料的设施生长，再成为独立的生活共同体。
中央咸水湖为淡化系统提供巨大水源，城市仍需要分布式蓄水池、地下储水设施和应急水库，避免任何一段取水或管道故障立即传导到整座城市。农业更多利用气候系统安排的降雨、再生水和独立灌溉水库，不与生活用水直接争夺同一份短期储备。
供能、电塔维护、材料回收、污水处理、危险品仓储和消防救援设施通常成组布置，再以林带、湿地或空地形成安全缓冲。中央咸水湖岸线也只在部分港湾、聚落和水上活动区集中开发；大段岸线仍保留为湿地、自然保护地、取水安全区，以及始终难以稳定测绘的深水边缘。